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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　冲击韧性系表特征材料在一次冲击中试样在整个断裂中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的，因此，常规的冲击韧性不能地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。

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S32053产品产地：进口/国产
S32053产品价格：电议
S32053产品品牌：德国//法国/
S32053产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
S32053钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
S32053钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
S32053钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
S32053产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变形小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状等。一般情况下，注射成形或成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高耐磨、度的模具可选用冷作模具钢。 　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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　　高碳轴承钢中的主要合金元素有碳、铬、硅、锰、等。如何球化组织是轴承钢生产中的重要问题，控轧控冷是 轴承钢的重要生产工艺。通过状碳化物，的预备组织，可以缩短轴承钢球化退火时间，细化碳化物，疲劳寿命。  　　23、已知GCr15钢精密轴承的加工工艺路线为：下料锻造超细化处理机加工淬火冷处理回火化处理。简述其中超细化处理，淬火，冷处理，回火和化处理等主要热处理工艺参数（加热温度和冷却）和采用该工艺的目的。

 

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